Componentele sistemului de suspensie

Exista o serie de parti diferite ale sistemului de suspensie care lucreaza in tandem si anume:

• Arcuri

Arcurile sunt o parte esentiala a suspensiei, deoarece atenueaza impactul. Acest lucru ar putea veni sub forma unei denivelari mari pe drum. Cand masina loveste aceasta denivelare, arcul se retrage si se extinde, absorbind lovitura.

• Amortizoare

Amortizoarele sunt responsabile pentru controlul arcurilor odata ce acestea au fost cuplate. Odata ce s-a lovit o denivelare si arcul absoarbe impactul prin extindere si retragere, acest lucru ar face ca masina sa sara excesiv, fara amortizoare. Amortizoarele mentin acest saritura la minimum fara a afecta performanta arcurilor.

• Legaturi

Legaturile constau din tije mici si piese de legatura care sunt responsabile pentru legarea suspensiei intre ele. Responsabilitatea principala a legaturilor este de a mentine rotile in pozitia corecta fata de masina.

• Rulmenti, imbinari si bucse

Rulmentii, imbinarile si bucsele sunt toate componente mici care sunt atasate la diferitele legaturi din sistemul de suspensie. Scopul acestor componente este de a permite legaturilor sa fie flexibile si sa permita miscarea. Acest lucru este important deoarece, daca legaturile sunt prea rigide, s-ar putea rupe sub presiune.

• Semne ca exista o problema cu suspensia masinii

Exista cateva semne care arata ca ar putea exista o problema:

• Vehiculul coboara in fata cand se pune frana;
• Vehiculul trage fie la stanga, fie la dreapta;
• Vehiculul se simte ca in deriva la viraj;
• Saritura continua dupa ce a lovit o denivelare pe drum;
• Vehiculul se simte inconfortabil cand este condus.

Toate acestea sunt semne ale unei suspensii problematice, printre multe alte probleme potentiale. Daca se observa oricare dintre aceste probleme, este esential sa se verifice vehiculul de catre un profesionist pentru siguranta conducatorului auto dar si a celorlalti soferi aflati in trafic.